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苏州首条市域铁路开工,串联市区和两大苏南强县

苏州首条市域铁路开工,串联市区和两大苏南强县

  • 发布时间:2023-01-03 13:59
  • 来源:澎湃新闻
  • 作者:袁杰
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苏州首条市域铁路开工,串联市区和两大苏南强县

【概要描述】南起高铁苏州北站,终至张家港金港站的苏州市轨道交通10号线(苏虞张段)1月2日举行开工仪式。

  • 作者:袁杰
  • 来源:澎湃新闻
  • 发布时间:2023-01-03 13:59
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苏州市轨道交通10号线(苏虞张段)1月2日举行开工仪式。

南起高铁苏州北站,终至张家港金港站的苏州市轨道交通10号线(苏虞张段)1月2日举行开工仪式,该线路全长90.34公里,串联苏州高铁新城,常熟高铁北城、主城区,张家港塘桥副中心、主城区等片区和组团,设计时速160公里,总投资约391亿元。

据介绍,为满足旅客差异化出行需求,线路开通后将采用快慢车结合的运输组织模式,开行直达特快、大站停、站站停三种列车,从张家港金港站至苏州北站的运行时间最快为46分钟。

苏虞张段是苏州轨交10号线的一部分,未来,完整的10号线将在苏州北站进一步向南,串联起姑苏区、工业园区、吴中区,以及市域最南侧与浙江嘉兴接壤的吴江区。全部建成后,苏州轨交10号线将成为贯穿市域南北7个行政区,北至长江、南抵太湖的纵向轨交通道。

澎湃新闻注意到,苏州轨交10号线(苏虞张段)是该市首条市域轨交线路。苏州下辖5个市辖区、工业园区及昆山、常熟、张家港和太仓4个县级市。除了昆山,目前市区前往常熟、张家港和太仓尚未实现高铁、地铁等轨交通达。因此,苏州轨交10号线(苏虞张段)也被认为是提升中心城市首位度,助力空间一体化发展的关键线路。

 

 

 

 

 

 

 

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