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首都机场线北斗项目复工 年内建成后定位精度优于2米

首都机场线北斗项目复工 年内建成后定位精度优于2米

  • 发布时间:2022-06-16 11:30
  • 来源:人民网
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首都机场线北斗项目复工 年内建成后定位精度优于2米

【概要描述】6月15日,北京地铁首都机场线项目“党员先锋队”“青年突击队”授旗仪式暨誓师大会举行。

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6月15日,随着北京地铁首都机场线项目“党员先锋队”“青年突击队”授旗仪式暨誓师大会举行,标志着我国首个地铁北斗定位系统全面复工。预计今年年内建成,定位精度将提高至优于2米,通过三维立体导航就可实现地铁站内复杂空间精准定位。

据介绍,城市轨道交通内部现有定位技术依赖于GPS卫星定位,无法满足对定位精度的需求。地铁北斗定位系统是国家重点研发计划“超大城市轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”项目重要配套示范工程,基于北斗智慧定位导航系统,可应用于实景导览、检修定位、辅助施工、高效调度等地铁场景。该系统的建设将加快城市轨道交通智慧服务、智慧维护,改善用户体验、提高运营效率、降低管理成本等。                                       

地铁北斗定位系统首都机场线示范应用研究项目由中铁电气化局集团负责设计和施工,于2022年3月20日开工建设,这是我国目前规模最大的室内空间导航定位系统。

“我们项目团队负责光电缆敷设、定位基站安装和调试等,已完成区间光电缆敷设40公里、设备防护箱安装199套。”中铁电气化局城铁通号分公司经理苏庆佳说。

当前项目正处于攻坚的关键阶段,然而受疫情影响,项目一度停工。项目参研单位联合成立党员先锋队、青年突击队,携手把疫情耽误的工期抢回来,确保项目如期实现建成目标。

根据计划,今年6月底将完成三元桥样板站设备安装及调试,7月展开系统调试,整个科研课题预计11月中旬达到竣工验收条件,取得科研成果。

项目建成后,北斗定位系统将覆盖首都机场线30公里运行线路和5座车站,可使地铁站地下空间定位精度提高至优于2米,实现全景地图导览及高精度定位导航,并应用于现场监控、客流引导、乘客服务、应急处置等。

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