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世界首个沙漠铁路环线形成!和田至若羌铁路今天开通运营

世界首个沙漠铁路环线形成!和田至若羌铁路今天开通运营

  • 发布时间:2022-06-16 09:06
  • 来源:北京日报
  • 作者:孙宏阳
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世界首个沙漠铁路环线形成!和田至若羌铁路今天开通运营

【概要描述】和田至若羌铁路(以下简称“和若铁路”)于今天开通运营,和田至若羌11小时26分可达。

  • 作者:孙宏阳
  • 来源:北京日报
  • 发布时间:2022-06-16 09:06
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和田至若羌铁路(以下简称“和若铁路”)于今天开通运营,和田至若羌11小时26分可达。至此,新疆铁路网进一步完善,形成世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。

和若铁路西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全长825公里,设计时速120公里,为国家Ⅰ级单线铁路,预留电气化条件。

和若铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,有534公里分布在风沙区域,占线路总长65%,是一条典型的沙漠铁路。自2018年12月开工建设以来,国铁集团组织参建单位根据沙漠地质特点,采取措施攻坚克难,确保了工程如期建成。

针对沿线施工及混凝土养护严重缺水的实际,建设单位对434座桥墩采用墩身预制拼装技术,提前在工厂完成预制构件加工,再到现场进行拼装,有效克服缺水对建设进度的影响;针对部分区段风沙大、沙丘动态迁移容易掩埋线路的问题,采取以桥代路方式,建成总长达49.7公里的过沙桥5座,让风沙从桥下穿过,大幅降低风沙对线路的侵害威胁;按照“沙漠修铁路,治沙要先行”的建设理念,同步推进风沙防护工程建设,共修建草方格5000万平方米,种植梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木1300万株,形成防沙护路的绿色屏障。

和若铁路开通运营后,和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。

和若铁路与格尔木至库尔勒铁路若羌至库尔勒段,南疆铁路库尔勒至喀什段、喀什至和田段共同构成长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线,这也是世界首个沙漠铁路环线。该环线途经新疆巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区等5个地州,覆盖南疆地区上千万各族群众。这一铁路的建成通车,结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史,进一步完善新疆铁路网结构,加快西部边疆铁路网建设,极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输,带动沿线资源开发,对维护民族团结、巩固边疆国防、助力乡村振兴,具有十分重要的意义。国铁集团供图

 

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