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奔驰半年趴窝两次!车主:拖车经历惨不忍睹,退车还要赔折损费

奔驰半年趴窝两次!车主:拖车经历惨不忍睹,退车还要赔折损费

  • 发布时间:2022-03-14 20:31
  • 来源:时代周报
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奔驰半年趴窝两次!车主:拖车经历惨不忍睹,退车还要赔折损费

【概要描述】奔驰EQC已经买了11个月,期间3次出现比较明显的故障问题,两次叫了拖车,维修时间累计达40天之久。

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中国文旅传媒据时代周报讯:"几十万买了一台定时炸弹,心情怎么会好?"近日,奔驰EQC车主黎辉(化名)向时代周报记者吐槽道。

黎辉的奔驰EQC已经买了11个月,期间3次出现比较明显的故障问题,两次叫了拖车,维修时间累计达40天之久。"虽然车辆还在保修期中,维修都是免费的,但是给生活工作带来了不小影响,这台车都不敢开到远一点的地方。"

有同样遭遇的不止黎辉一人。早在今年春节前,一封68位奔驰EQC车主的联合声明在网上流传。声明中,车主们纷纷表示自己所购买的奔驰EQC在使用中均出现了一次或多次电机故障,他们推测是冷却液渗漏至电机后导致的故障。

事件发酵,北京奔驰方面于2月向国家市场监督管理总局备案召回计划,称将免费为召回车辆更换改进后的电动驱动模块总成,以消除安全隐患。但对奔驰方面解决问题的方式及态度,大部分奔驰EQC车主们并不接受,他们认为奔驰方面没有诚意,敷衍之意明显。

"这样没有诚意的召回,更加激发了矛盾的新一轮开始。"针对北京奔驰召回奔驰EQC的计划,彼时车主赵女士(化名)向时代周报记者表示。随后,3月7日,245位奔驰EQC车主再次发布联合声明,对奔驰官方提出了7点质疑和4点诉求,要求厂家立即召回并解决问题车辆。

3月14日,时代周报记者就此采访了奔驰方面,截至发稿前暂未获回应。奔驰方面此前向媒体回应称,"注意到部分客户对于EQC召回措施及方案存有的疑虑,对此,还请给于我们一定的时间了解客户的反馈。若获得客户对于其联络信息的授权,我们将以最快速度逐一联系参与反馈的所有客户,倾听需求,妥善回应其关切"。

修不好的电机

电动车的核心系统,即"三电系统",包括电池、电机和电控,其中电机是电动车的动力源,功能可类比于传统燃油车上的发动机,属于车辆核心部件。

"6月1日提车的,8月第一个电机坏,10月第二个电机坏,直接抛锚在路上。"出于对奔驰品牌的信任,张辉(化名)去年花了约50万元购置了一辆奔驰EQC,但没想到新车在不到半年时间里两次电机故障,不仅让他曾经差点遭遇危险,也给他的生活工作带来不少困扰。

"城市快速路上跳出故障,我发现后赶紧下快速路,开了一会就直接停了。"回忆起当时的场景,张辉仍心有余悸,若非当时处置得当,后果难以预料。

在电机第一次出现故障时,张辉便向4S店方面反映情况,但相关人士却表示这是他运气不好。直到电机第二次出现故障,张辉觉得事情有些不对劲,上网搜索相关案例,发现出现同样情况的还有不少人。于是,他便向4S店提出退换车要求,结果被拒绝。

"我的车子已经达到三包退车的标准了,但是我要支付给奔驰7万多的折损费!他车子本来就有问题,为什么反要我赔钱!"张辉十分生气,"等于一个月一万多的费用,这个不是欺负人?最近又开始提示缺防冻液,感觉是电机坏的前兆,之前两次坏电机,都有提示缺防冻液"。

3月14日,时代周报记者也采访了张辉买车的4S店,相关人士表示,将向上反馈,随后回复。但截至发稿前,暂未获正面回应。

尽管奔驰方面在召回计划中称,将免费更换改进后的电动驱动模块总成,以消除安全隐患。但对于该召回方案,不少车主并不买账。

"大批量车主都是中途骤停趴窝,有的在高速,有的在乡村公路,车主们性命攸关,而且拖车经历惨不忍睹,很多都是几十甚至几百公里外赶来救援的,所有车友现在开车都是惴惴不安,不知道什么时候再遇风险。"此前的多次接触及拉锯,赵女士对厂家的信任度在不断下降,"召回后,可以保证新的电机无安全隐患了吗?建议公开原来电机的真实检测报告。我们有的车友已经更换了4个电机,而马上又通知要更换第5个甚至第6个?这怎么解释?而且有新换的电机不到一天又开始漏液了"。

电机存设计缺陷?

奔驰EQC为奔驰旗下首款纯电车型,于2019年上市,目前有EQC350和EQC400等在售车型,厂家指导价分别为49.98万元、57.98万元起。

对于该车电机屡屡更换还会频繁出现问题的情况,不少车主认为这是由于电机存在设计缺陷。

"部件产品质量、部件协调、设计缺陷均有可能。"对于奔驰EQC电机屡屡出现问题的原因,中国汽车维修行业协会秘书处副主任冯延坤3月14日向时代周报记者表示,"汽车零部件是一项复杂的系统工程,电机动力驱动毕竟是新工艺,需要生产、使用、调整和完善。至少需要20-30年时间"。

部分奔驰EQC车主在前述联合声明中提出,希望奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机的相关信息以及解决方案;启动汽车产品质量缺陷召回程序,及时消除安全隐患。针对已更换电机的车主,应当全部按照新版三包政策执行相关政策,进行退车或者换车;对所有出现电机、电池和电控故障的奔驰EQC车主,延长三电系统质保期限延长终身质保承诺。

"如果奔驰能够处理好,那以后买车还会选择奔驰。"对于奔驰方面目前的解决态度,张辉并不满意,他表示,"50万元买的车,我想开10年,不想几年时间就换。目前来看,这个车的隐患很大。(若奔驰方面不妥善解决问题)我会准备诉讼,目前已经联系了同家4S店的几位EQC车主"。

"生产企业要积极面对车主诉求,确保产品安全首位,其他问题均可以在产品生产、服务和使用过程中协商解决。"冯延坤表示。

 

 

 

 

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