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“空中出租车”会是下个特斯拉,还是智商收割机?

“空中出租车”会是下个特斯拉,还是智商收割机?

  • 发布时间:2021-08-25 09:48
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“空中出租车”会是下个特斯拉,还是智商收割机?

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据英媒报道,今年以来,全球投资者已经向空中出租车初创企业投入了创纪录的43亿美元,许多人希望发现“下一个特斯拉”。
8月24日,英国《金融时报》报道称,尽管大多数初创企业还没能打造出可直接供人们搭乘的飞行原型,但空中出租车已是眼下最热门的项目之一,投资者对于这一新兴行业的热情与电动汽车行业不相上下。
技术咨询公司IDTechEx主席彼得·哈洛普(Peter Harrop)表示,虽然空中出租车行业前景光明,但一些公司还没造出真正的产品来支撑起他们的营销梦想。

随着Lilium、Archer和Vertical Aerospace等知名的空中出租车初创企业陆续在今年上市,这一热度在日后可能会消退。负责未来空中交通业务部署的麦肯锡合伙人罗宾·里德尔(Robin Riedel)表示,“今年第一季度,(空中出租行业)的市场热情有所减弱。”
Joby Aviation本月通过Spac在纽约证交所IPO,丰田是其投资者之一。Joby Aviation当天融资额低于预期,但仍足以应付初期商业运营。IPO当日,Joby Aviation在纽交所外展示了五架电动飞机原型,这些飞机的研发共耗时12年。
同为该行业初创企业的Archer最近正准备通过与Atlas Crest合并在纽交所上市,Archer将其估值下调了10亿美元。
垂直航空公司(Vertical Aerospace)总裁迈克尔·塞文卡(Michael Cervenka)表示,空中出租业是一个全新的领域,“随着泡沫出现,你会期待赎回。”该公司在6月份公布了美国航空公司和租赁公司阿瓦隆(Avalon)等购买多达1000辆空中出租车的初步承诺。
初创企业Autonomous Flight创始人马丁·华纳(Martin Warner)表示,“一旦炒作消失,市场将进入调整阶段,我不认为这有什么问题。但我仍然乐观地认为,这个行业确实有所不同。”
Joby Aviation已然“夸下了海口”。该公司表示,到2026年,它将以20亿美元的年收入开始盈利。10年后,它将创造200亿美元的收入,届时将有1.4万架空中飞行出租车在20个城市投入使用。

 

 

 

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