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乐视网A股退市一年后,贾跃亭创办的电动车公司挂牌纳斯达克

乐视网A股退市一年后,贾跃亭创办的电动车公司挂牌纳斯达克

  • 发布时间:2021-07-23 09:00
  • 来源:澎湃新闻
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乐视网A股退市一年后,贾跃亭创办的电动车公司挂牌纳斯达克

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 贾跃亭创办的又一家公司上市了,此时,距离贾跃亭创办的乐视网从A股退市过了366天。
 2020年7月21日,贾跃亭创办的乐视网从A股退市;2021年7月22日,由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future,简称:FF)正式在纳斯达克挂牌,股票代码FFIE。
FF发行价为13.78美元/ADS,当天以16.8美元/ADS开盘,大涨22%,市值一度超过50亿美元,但随后涨幅出现回落。FF上市仪式现场,贾跃亭没有参与敲钟,他和FF全球CEO毕福康站在下方嘉宾区的第一排。
贾跃亭自己进行了上市直播,并且坐在一辆预量产版FF91里抵达纳斯达克交易所门前,他说“FF91在智能化程度上是高出特斯拉Model S/X Plaid一个档次的车型”。
毕福康称,FF将在未来12个月内实现FF91未来主义者版的交付,FF的目标是颠覆迈巴赫、宾利等传统豪车品牌。据分析,FF 91这款车,还需要在未来12个月投入3.77亿美元,才能上市交付。FF称,上市将为其提供10亿美元的资金。
FF此次是以特殊目的收购公司(SPAC)形式上市,是美股市场一种借壳上市的方式。7月20日,FF完成了之前宣布的与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC)的合并。该交易由PSAC的股东在2021年7月20日举行的特别会议上批准,合并后的公司更名为“法拉第未来智能电气公司”。
2014年创立至今,FF上市虽然只用了7年,但过程并不轻松。
2017年,贾跃亭因乐视网资金链危机而赴美,此后FF经历了资金短缺、人才流失等困境。2018年,FF迎来投资者恒大,但双方在产品规划、付款问题上出现分歧,最终于年底分手,恒大不再继续对FF投资,按照过去的出资,但保留对FF的持股。
2019年,贾跃亭在美申请个人破产重整,并于2020年生效后,他将个人对FF的持股转入债权人信托,并称预留了10%的比例用于对乐视网股民的赔偿。
但今年4月份,证监会一纸公告,坐实乐视网连续十年财务造假和欺诈发行,贾跃亭收到2.41亿元的天价罚单,并被判终身证券市场禁入。
2021年1月,FF宣布将通过与PSAC合并在美国纳斯达克上市;6月24日,FF与PSAC合并交易获SEC批准;7月20日,PSAC股东大会投票通过PSAC与FF合并交易。
FF的上市文件显示,2019年和2020年,FF的净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元。FF采用合伙人治理架构,由FF合伙人控制的FF Top Holding LLC.持有FF31.1%股权,恒大旗下Season Smart Limited持股20.4%,Founding Future Creditors Trust持股6.1%。
不仅是恒大,2021年1月29日,吉利控股集团官宣与FF合作,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司为其提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人,吉利还参与了FF上市的少量投资。
海外上市的同时,据《财新网》报道称,FF7月15日向美国证监会提交的一份文件显示,原定出资1.75亿美元的基石投资人将不会入股FF。该投资人为“某一线城市”。经《财新网》多方确认,该城市即广东省珠海市。
外界对于FF上市后的前景存在不容乐观的判断。
老虎证券投研团队对界面新闻表示,目前FF未有车型上市,也远未达到量产,甚至也完全没有其运营和业务的公开数据,所有的概念还仅停留在二级市场炒作,因此很难从估值的角度评价公司。
而虎嗅在报道中举例,同样以SPAC方式上市的电动车公司Fisker、氢能重卡公司Nikola,至今也都没有造出一台量产车来。电动车皮卡公司Lordstown Motors,在完成SPAC上市后,CEO和CFO却突然提出辞职、高管层直接丢下公司跑路了。
据悉,FF计划先推出FF91未来主义者版,目标售价18万美元起(约合116万元人民币),之后推出的FF 91普通版车型,售价10万美元起(约65万元人民币)。 

 

 

 

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